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最近国际新闻里闹得沸沸扬扬的美日关税纠纷，让不少关心时事的普通老百姓都摸不着头脑。

这事儿还得从今年3月底说起，当时刚回到白宫的特朗普政府突然宣布，要对所有进口汽车加征25%的关税。

消息一出，日本国内就像炸开了锅——要知道，日本每年往美国卖200多万辆汽车，连带各种零部件，这块生意可是日本经济的命根子。

4月初的东京街头，开丰田出租车的老司机山田一郎边等红灯边跟乘客唠嗑：＂听说美国要收咱们车的重税？

那我的新车贷款可怎么办？

＂这话道出了不少日本老百姓的担忧。

根据日本自动车工业会的数据，汽车出口占日本对美贸易额的34%，这25%的关税真要落实，相当于每年要多交近万亿日元的＂过路费＂。

让人意外的是，日本政府这次表现得格外硬气。

首相石破茂在记者会上板着脸说：＂我们正在考虑采取必要措施维护国家利益。

＂这话听着耳熟，去年韩国泡菜关税纠纷时，文在寅也说过类似的。

不过这次日本的反击来得又快又狠，直接把矛头对准了美国人每天都要吃的大米。

5月中旬，华盛顿的超市里开始出现奇怪现象。

往常标价20美元的5公斤装加州大米，突然涨到了150美元。

家庭主妇琳达看着价签直摇头：＂这价钱够买三只感恩节火鸡了！

＂原来日本悄悄修改了农产品进口规则，把美国大米的关税从原来的每公斤17日元直接提到341日元，换算成税率足足涨了700%。

这下轮到美国农民坐不住了。

在阿肯色州种了三十年水稻的老约翰，看着仓库里堆积如山的稻谷直叹气：＂往年这时候，日本贸易商早就来签单了，今年连个问价的电话都没有。

＂据统计，日本每年进口约70万吨美国大米，其中六成都是供给驻日美军基地的。

现在关税暴涨，五角大楼的后勤官们急得直跳脚——总不能让大兵们天天啃面包吧？

两国媒体也打起嘴仗。

《华尔街日报》头版标题写着＂东京在背后捅刀子＂，日本《朝日新闻》则回敬＂白宫的数字游戏＂。

最逗的是日本农林水产省官员在记者会上掏出一本泛黄的WTO文件，指着2005年的条款说：＂700%这个数是美国人自己十五年前算出来的，现在倒打一耙！

＂

普通老百姓看得云里雾里。

大阪开居酒屋的老板娘美惠子一边擦杯子一边嘀咕：＂政客们吵来吵去，最后还不是我们小老百姓买单？

＂这话不假，东京都内的加油站已经悄悄把油价每升涨了5日元，运输公司都说是因为进口车零件涨价。

经济学家们倒是有不同看法。

早稻田大学的田中教授在电视节目里分析：＂这就是典型的老牌资本主义国家掐架，美国想保住制造业，日本要护着农业，两边都在打七寸。

＂他随手画了张图表，显示美日贸易逆差这些年其实在缩小，可政客们就爱拿这些数字做文章。

最让围观群众看不懂的是，明明都在说汽车和大米，两国领导人最近却突然热络起来。

上个月安倍访美，电视新闻里播着他和特朗普在高尔夫球场谈笑风生，可据在场记者透露，两人其实在争论球场该用日本产还是美国产的球车。

这种表面笑嘻嘻背后捅刀子的戏码，国际新闻里倒是常见。

普通人的日子还得继续过。

横滨港的码头工人发现，最近往来美日的货轮明显少了，倒是中国、越南的船只多了起来。

神户的牛肉出口商山本社长苦笑着说：＂我们公司现在忙着往东南亚开拓市场，谁知道哪天美国又要对和牛加税？

＂

这场关税大战里最受伤的可能要数在日美国人。

东京六本木的英语教师大卫抱怨：＂我最爱的加州红酒价格翻倍了，连星巴克的咖啡豆都涨价。

＂他的日本女友由美子更愁：＂说好明年去夏威夷结婚，现在机票钱都够在当地再办场婚礼了。

＂

国际观察家们普遍认为，这场纠纷短期内解决不了。

就像京都大学经济学教授小林说的：＂两国都在试探对方底线，就像菜市场里讨价还价，总要来回扯皮几个回合。

＂不过老百姓更关心现实问题，比如大阪的二手车市场最近突然火爆，因为进口新车太贵，很多人转向本土的二手车了。

这场闹剧般的关税大战，说到底还是国家利益的较量。

就像巷口杂货店老板说的实在话：＂大人物们在电视上吵架，咱们老百姓就盼着别影响店里进货。

＂这话或许道出了多数普通人的心声——国际政治风云变幻，老百姓只求安稳度日。